我国的汽车轮胎产量一直在全球名列前茅，而废旧轮胎的数量也是最多的。随着人们更换私家车越来越频繁，因此废旧轮胎的数量也逐渐增多。
根据数据显示，全世界每年产生废旧轮胎的数量达到10亿条，因此很多人不禁要问，废旧轮胎最终将如何处理呢？
其实废旧轮胎长期堆积，对环境有一定的影响，也容易发生火灾，所以人们就会想尽一切办法把废旧轮胎进行再利用。
在这种情况下，废旧轮胎回收行业就诞生了，外界将废旧轮胎的污染跟白色垃圾划为等号，很多国家对于废旧轮胎的处理都感到头疼，因此该行业的诞生也解决了这个问题。
最初，有很多人涌入到废旧轮胎回收这个行业，因为该行业还是能够赚到钱的，然而这个行业曾经遇到过瓶颈期，即使一条废旧轮胎只卖10元钱，也没人愿意买。而这些旧轮胎会直接被人拉走，他们认为卖多少都是赚。
此前国内废旧轮胎市场空间小，而且没有固定价格，轮胎不卖就会占据空间，卖了也卖不上价，因此车主们倍感纠结。如今，该行业迎来了好消息，因为这几年废旧轮胎的价格出现上涨趋势。
2020年，废旧轮胎的价格比上一年明显提高，而且在未来，废旧轮胎的价格还有一定的上涨空间，因此，无论是车主还是从业人员，心里都乐开了花。
据悉，2020年上半年，钢丝轮胎的价格增加到650元左右，而下半年更是涨到了1000元，让投资者看到了市场前景。2021年，废旧轮胎的价格依旧处于上行趋势，900以上钢丝轮胎每吨的价格已经超过1000元。其中，东南地区的涨幅最大，达到7%。
从业人员把废旧轮胎回收以后，把其中的物质剥离出来，然后进行加工再利用。比如，轮胎中的橡胶可以重新回炉，经过提炼制作出橡胶颗粒，用来做塑胶跑道。而轮胎中的钢丝经过再加工，可以制作成其它钢材制品。此外，橡胶通过溶解和蒸馏，能够得到燃料油，这种物质可以做成燃料。
实际上，废旧轮胎行业有着很大的利润空间，但是很多人却忽视了这个行业，不过随着废旧轮胎价格不断上涨，很多人发现这个行业有利可图，于是纷纷涌入其中。
如今，车主们也不愁废旧轮胎卖不出去，而从业人员也不担心废旧轮胎没有销路。另外，国家也开始对废旧橡胶回收进行大力扶持，所以废旧轮胎行业未来或将迎来新的发展。因此，想要通过这个行业赚钱的朋友，争取第一时间进场，否则等到这个行业出现饱和的时候，再想进入就来不及了。